Pseudo-eindheffing 2027: Wat er verandert en hoe je je erop voorbereidt

Vanaf 1 januari 2027 betalen werkgevers 12% extra heffing per jaar over elke benzine-, diesel- of hybride auto die ook privé wordt gereden; woon-werkverkeer telt mee. Voor een wagenpark loopt dat op tot in de tienduizenden euro's. Wie vóór 2027 handelt, valt nog jaren onder de overgangsregeling. Op deze pagina lees je wat de regeling inhoudt, wat deze je kost en welke keuzes je nu kunt maken voor je wagenpark.

Benzine of hybride? Zo blijf je vrijgesteld tot 2031

Een benzine- of hybride auto die je vóór 1 januari 2027 aan een medewerker ter beschikking stelt, blijft vrijgesteld tot 1 januari 2031. Onze volledige collectie staat direct voor je klaar, dus je rijdt ruim op tijd, zonder te wachten op een fabriekslevering. Eén punt verdient aandacht: stem de leaselooptijd af op 17 september 2031. Loopt een contract dóór na die datum, dan betaal je over de laatste maanden alsnog. Wij rekenen het tot op de maand voor je uit.

Voorraad Benzine/hybride

Klaar voor de overstap? Kies elektrisch.

Volledig elektrische en waterstofauto's vallen volledig buiten de heffing, ongeacht wanneer je ze inzet. Geen overgangstermijn, geen aflopende vrijstelling, geen verrassingen in 2031. De meest toekomstbestendige keuze voor je wagenpark, en meteen klaar voor de aankomende Europese vlootnormering. Ook onze elektrische collectie staat direct voor je klaar. Wij laten je zien welke modellen bij je wagenpark passen en denken met je mee over de overstap.

Voorraad Elektrisch

Wat kost de heffing per auto?

12% per jaar over de cataloguswaarde loopt snel op. Vergelijk de impact per cataloguswaarde, naast wat je bij 100% elektrisch betaalt.

Rekenvoorbeeld

€ 500 per maand. € 24.000 over vier jaar.

Dat betaal je vanaf 2027 voor één auto van € 50.000. Bij 100% elektrisch: € 0.

Cataloguswaarde	Per maand	Over 4 jaar
€ 40.000	€ 400	€ 19.200
€ 50.000	€ 500	€ 24.000
€ 75.000	€ 750	€ 36.000
€ 100.000	€ 1.000	€ 48.000
100% elektrisch	€ 0	€ 0

Berekend als 12% van de cataloguswaarde per jaar, inclusief btw en bpm. De heffing geldt per kalendermaand dat de auto ter beschikking staat. Indicatief, geen fiscaal advies.

Meerdere auto's in je wagenpark? Wij rekenen in één overzicht voor je uit welke straks onder de heffing vallen en waar je kunt besparen.

Plan een adviesgesprek Bekijk het actuele aanbod

Vind de auto die je nog vóór 2027 kunt rijden

Onze hele voorraad staat klaar op eigen terrein. Geen fabriekslevertijd van maanden. De auto die je kiest, rijdt ruim vóór 1 januari 2027 en valt onder de overgangsregeling tot 1 januari 2031. Liever wachten op een specifiek model? Ook bij de auto's die nog binnenkomen zie je direct of ze op tijd zijn voor de deadline. Zo weet je precies waar je aan toe bent; of je nu vandaag wilt rijden of bewust kiest voor wat er aankomt.

Is de pseudo-eindheffing hetzelfde als de bijtelling?

Nee. De bijtelling is een heffing bij de werknemer over het privévoordeel. De pseudo-eindheffing ligt volledig bij jou als werkgever en komt daar bovenop.

Geldt de heffing ook voor plug-in hybrides?

Ja. Elke personenauto met CO₂-uitstoot valt eronder: benzine, diesel én plug-in hybride. Alleen volledig elektrische en waterstofauto's zijn uitgezonderd.

Mag ik de kosten doorberekenen aan mijn werknemer?

Nee, dat is wettelijk verboden. De werkgever mag de pseudo-eindheffing niet direct of indirect verhalen op de werknemer.

Geldt de heffing ook voor vervangend vervoer of een voorloopauto?

Ook een niet-emissieloze vervangende auto of voorloopauto valt onder de regeling. Brancheorganisaties dringen aan op een uitzondering voor tijdelijk vervangend vervoer; dit punt kan nog wijzigen.

Wat als de auto alleen zakelijk wordt gebruikt?

Dan geldt de heffing in principe niet, maar zuiver zakelijk gebruik moet je kunnen aantonen. Let op: woon-werkverkeer telt voor deze regeling als privégebruik.

Hoe wordt de heffing berekend als een auto maar een deel van het jaar rijdt?

Per kalendermaand: 1/12 van het jaarbedrag per maand dat de auto ter beschikking staat. Eén dag in een maand telt al als een volle maand.

Tot wanneer geldt de overgangsregeling?

Auto's die je vóór 1 januari 2027 aan een werknemer ter beschikking stelt, blijven vrijgesteld tot 17 september 2030. Let op de contractlooptijd: loopt een lease dóór na die datum, dan betaal je over de latere maanden alsnog.

Twijfel je nog? Wij rekenen het samen door.

Of je nu één auto vervangt of je hele wagenpark verduurzaamt, wij brengen in kaart wat de heffing je kost en welke auto's je nog vóór 2027 op de weg hebt. Vrijblijvend, met persoonlijk advies.

Plan een adviesgesprek Bekijk de voorraad

Pseudo-eindheffing 2027: Wat er verandert en hoe je je erop voorbereidt

Benzine of hybride? Zo blijf je vrijgesteld tot 2031

Klaar voor de overstap? Kies elektrisch.

Wat kost de heffing per auto?

Vind de auto die je nog vóór 2027 kunt rijden

Nieuw in onze voorraad

Veelgestelde vragen

Is de pseudo-eindheffing hetzelfde als de bijtelling?

Geldt de heffing ook voor plug-in hybrides?

Mag ik de kosten doorberekenen aan mijn werknemer?

Geldt de heffing ook voor vervangend vervoer of een voorloopauto?

Wat als de auto alleen zakelijk wordt gebruikt?

Hoe wordt de heffing berekend als een auto maar een deel van het jaar rijdt?

Tot wanneer geldt de overgangsregeling?

Klanten beoordelen ons met een 4,8/5 op Google

Twijfel je nog? Wij rekenen het samen door.

Zoeken

Pseudo-eindheffing 2027: Wat er verandert en hoe je je erop voorbereidt

Benzine of hybride? Zo blijf je vrijgesteld tot 2031

Klaar voor de overstap? Kies elektrisch.

Wat kost de heffing per auto?

Vind de auto die je nog vóór 2027 kunt rijden

Nieuw in onze voorraad

Veelgestelde vragen

Is de pseudo-eindheffing hetzelfde als de bijtelling?

Geldt de heffing ook voor plug-in hybrides?

Mag ik de kosten doorberekenen aan mijn werknemer?

Geldt de heffing ook voor vervangend vervoer of een voorloopauto?

Wat als de auto alleen zakelijk wordt gebruikt?

Hoe wordt de heffing berekend als een auto maar een deel van het jaar rijdt?

Tot wanneer geldt de overgangsregeling?

Klanten beoordelen ons met een 4,8/5 op Google

Twijfel je nog? Wij rekenen het samen door.